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CTとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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CTとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
29.9万円460万円
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中古車相場 55万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
503 中古車掲載台数 8
  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    121.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    145万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグTV対応純正ナビETC担当浅倉

    本体価格
    129万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ/後期型/プリクラッシュ/SDナビ

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h ワンオーナー・パドルシフト・ETC・地デジ

    本体価格
    83.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンC WORK18インチAW/新品本革/レクサス記録8枚

    本体価格
    134万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期仕様 ローダウン 17アルミ ナビTV

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純ナビ TV ハーフレザー Bカメラ セーフPKG

    本体価格
    261.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 外スピンドルグリルLEDヘッド黒革シート

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
130
173.3万円
関西
90
159.7万円
東海
100
157.1万円
北海道
11
137.4万円
九州
77
168.4万円
東北
25
147.9万円
北陸・甲信越
23
159.2万円
中国
32
166.1万円
四国
15
213.7万円
地域別台数
関東
5
154.3万円
関西
0
---
東海
1
55万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138.8万円
四国
1
125万円

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CTとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  CR-Xデルソル
355万円488.1万円 新車時価格 137万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1797 排気量(cc) 1493~1595
99 最高出力(馬力) 130~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 12~15.8km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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