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ゴルフとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  シビッククーペ
VS
20万円878万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 85万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ゴルフ ラウンジ 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ナビ バックカメラ デジタルメーター

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定車 19インチタイヤ DCC ワンオーナ禁煙

    本体価格
    608万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 DCC 液晶メーター ドラレコ

    本体価格
    628万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 純正18AW 黒革シート 純正ナビTV CD&DVD

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 走3.2万k BBS17AW SDナビ TV ETC

    本体価格
    112万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 後期 1オーナー ナビTV Bカメラ CarPlay

    本体価格
    113.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応 2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION) サンルーフ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 アクシス18in マークレスグリル

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

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    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 社外オーディオ 社外アルミ V-TEC

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    85万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B18C換装タイプRエンジン JUNカム

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USパーツ ROTA16AW 足廻り マフラー

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT パラダイスグリーンP 2DINキット

    本体価格
    198万円

関東
448
222万円
関西
183
200.4万円
東海
167
203.5万円
北海道
66
207万円
九州
95
196.2万円
東北
77
170.6万円
北陸・甲信越
80
174.1万円
中国
76
197.7万円
四国
16
202.3万円
地域別台数
関東
2
216.8万円
関西
3
198万円
東海
1
134.8万円
北海道
1
120万円
九州
1
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
295万円
四国
0
---

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ゴルフとシビッククーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  シビッククーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
999~1984 排気量(cc) 1590
110~333 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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