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ハイラックスとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 165万円
レジェンドクーペの相場表を見る
747 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD ダブルキャブ リフトアップ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突低減ブレーキ 純正ナビ バックモニタ

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 8型ナビ/全方位モニタ純正

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 4WD バックカメラ ターボ車 MTモード付

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトUPオーバーフェンダー公認KMCアルミ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー買取車10型ナビバックカメラ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD ハイラックス 2.4D X ダブルキャブ 4X4

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トノカバー 8型ナビ 全周囲 ETC ドラレコ

    本体価格
    426.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビTV Bluetoothオーディオ LEDライト

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    420万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

関東
146
356.3万円
関西
87
374.9万円
東海
172
382.2万円
北海道
45
379.3万円
九州
112
342.2万円
東北
56
379.9万円
北陸・甲信越
54
370.4万円
中国
54
363.5万円
四国
21
370.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドクーペの中古車を探す

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ハイラックスとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  レジェンドクーペ
326.7万円477.2万円 新車時価格 385万円455万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
2393 排気量(cc) 3206
150 最高出力(馬力) 215~235
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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