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CR-Zとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
20万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 56.6万円315万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
390 中古車掲載台数 131
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正HDDナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ワンオーナー インターナビ Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /車検:2年付/純HDDナビ/Bカメ/スマキ/ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 新品タイヤ 社外アルミ 障害物センサー

    本体価格
    46万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正HDDインターナビHIDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ワンオナ ブリッツ車高調 HKSマフラー

    本体価格
    199万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル II 

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 中期型S+スイッチRECAROシートHIDフォグLED

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MTHKSスーチャーローダウンナビTV

    本体価格
    83万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ナビTV バックカメラ 6速 オートドライブ

    本体価格
    74万円

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    139万円

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    134.8万円

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    本体価格
    160.9万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /新品タイヤ/純正HDDナビ/Bluetooth/ETC/R

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    107万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ・ドラレコ・1オーナー

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ Bカメラ ETC 1年保証付

    本体価格
    89.9万円

関東
151
80.6万円
関西
38
84.2万円
東海
60
83.4万円
北海道
18
62.4万円
九州
53
66万円
東北
29
88.1万円
北陸・甲信越
14
88.2万円
中国
20
74.9万円
四国
7
109.6万円
地域別台数
関東
56
120.4万円
関西
8
113.6万円
東海
13
130.6万円
北海道
5
122.4万円
九州
10
141万円
東北
18
128万円
北陸・甲信越
5
159.5万円
中国
9
118.3万円
四国
7
119.8万円

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ホンダ  CR-Z   ホンダ  アコードハイブリッド
226.8万円449.4万円 新車時価格 365万円401.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1496 排気量(cc) 1993
113~156 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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