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クラウンロイヤルとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
22万円310万円
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中古車相場 9.6万円89.7万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 352
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ワンオーナー禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正マルチ 全方位カメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ナビ Bカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 3ヶ月保証 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    104万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four Qパッケージ 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期型 本革 OP17AW BSM 衝突軽減 サポカー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 ナビTV

    本体価格
    139.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン フルエアロWORK20インチ車高調

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    183万円

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    本体価格
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    25万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション /純正HDDナビ/Bカメ/ワンセグ/15AW/HID/ETC

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 9インチナビ/TVバックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 9インチナビ

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ・フルセグ・Bカメ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

関東
321
111.3万円
関西
152
104.5万円
東海
139
124.9万円
北海道
87
99.1万円
九州
127
99.4万円
東北
59
138万円
北陸・甲信越
47
116.8万円
中国
54
101.8万円
四国
35
127万円
地域別台数
関東
126
44.9万円
関西
37
39.8万円
東海
49
44.9万円
北海道
19
35.9万円
九州
47
41.3万円
東北
35
45.8万円
北陸・甲信越
25
47.1万円
中国
8
70.3万円
四国
6
47.9万円

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クラウンロイヤルとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
353万円598.9万円 新車時価格 181万円233万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2493~2499 排気量(cc) 1339
178~203 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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