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1シリーズとS660を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ホンダ  S660
VS
19万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 102万円499万円
S660の相場表を見る
958 中古車掲載台数 496
  • BMW 1シリーズ M140i 赤革 インテリS 純ナビ Bカメラ Cアクセス

    本体価格
    305.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    253万円

  • BMW 1シリーズ 118d ファッショニスタ 禁煙HDDナビBtMsベージュ革シートACC

    本体価格
    158万円

  • BMW 1シリーズ 116i 純正ナビ 走行7万 検査6/6

    本体価格
    48万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 1オナ18AW ACC LEDヘッド後退アシスト

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ ストリート レーサー 4WD アダプティブサス MパフォP 18AW

    本体価格
    458万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ACCLEDライトMブレーキ純正18AW

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル ハーフレザーS 正規ディーラー1年保証付

    本体価格
    133万円

  • BMW 1シリーズ 118i 純正HDDナビ LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    94.4万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ 純正ナビ Bカメラ 白革 セーフティ

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    161万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シティーブレーキ/LEDオート/ドラレコ/LED/

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Bカメラ・ETC・無限マット・走行1.2万km

    本体価格
    202.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ BBSホイール/無限スポイラー/BLITZマフラー

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ MT ホンダセンシング

    本体価格
    197.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 距離無制限1年保証付 社外エアロ・マフラー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 6速MTターボ 専用ハーフレザーシート

    本体価格
    280万円

関東
344
213.7万円
関西
231
167.1万円
東海
131
187万円
北海道
15
184万円
九州
94
185.8万円
東北
32
143.4万円
北陸・甲信越
48
197.7万円
中国
46
189万円
四国
17
155.6万円
地域別台数
関東
197
211.5万円
関西
60
233.3万円
東海
98
218.5万円
北海道
11
207.6万円
九州
48
210.8万円
東北
19
203.9万円
北陸・甲信越
29
215.1万円
中国
15
231.6万円
四国
19
209.2万円

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S660の中古車を探す

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1シリーズとS660のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  S660
334万円698万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4335×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1498~1998 排気量(cc) 658
109~306 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

前輪駆動となった3代目

BMWの最もコンパクトなモデルでありながら、優れた走行性能と機能性を備え、高い評価を得てきたコンパクトモデルの3代目。最大の変更点は、従来の後輪駆動から前輪駆動へと変更されたこと。広い室内空間を確保するとともに、日本初導入となる、「タイアスリップコントロールシステム(ARB)」を採用するなど、高い走行性能も実現された。運転支援機能も充実されており、「レーンチェンジウォーニング」、「後部衝突警告機能」、「クロストラフィックウォーニング」などが追加されたドライビングアシストが標準装備された。エンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L直4ターボの2種類が用意される。(2019.8)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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