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550マラネロとミニを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  550マラネロ   イノチェンティ  ミニ
VS
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中古車相場 298万円
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2 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 550マラネロ 5.5 フィオラノハンドリングPKG ディーラー車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2400万円

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    応談

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フェラーリ  550マラネロ   イノチェンティ  ミニ
2270万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4550×1935×1275 全長x全幅x全高(mm) ---
5473 排気量(cc) ---
485 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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