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117クーペとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  117クーペ   マセラティ  スパイダー
VS
88万円1290万円
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中古車相場 258万円778万円
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25 中古車掲載台数 5
  • いすゞ 117クーペ XD-L PAD96 オートマチック ディーゼル 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XEリミテッドエディションDOHC 保証書 取説 フルノーマル 本革シート AW

    本体価格
    1290万円

  • いすゞ 117クーペ 117クーペ XCクロモドラBタイプタイヤ4本新品YOKOHAMA

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XC 5速マニュアル PA96 走行53000キロ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ 117クーペ PA95 

    本体価格
    605万円

  • いすゞ 117クーペ XG/5速マニュアル 動画有り/DOHC/2Dクーペ/ジウジアーロ13AW

    本体価格
    152万円

  • いすゞ 117クーペ 2000XC 5速 白レザーシート 純正スチールホイール

    本体価格
    165万円

  • いすゞ 117クーペ ジウジアーロ 1.8L前期4MT本革シート張替ゾナAW

    本体価格
    228.8万円

  • いすゞ 117クーペ 不明 社外14AW純正4速MT全シート張替

    本体価格
    228万円

  • いすゞ 117クーペ XC-J・PA95 整備・レストア済・YouTube紹介動画有

    本体価格
    310万円

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    320万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    330万円

関東
13
251.1万円
関西
3
416.9万円
東海
0
---
北海道
1
198万円
九州
3
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
780万円
四国
2
169万円
地域別台数
関東
3
302.7万円
関西
1
---
東海
1
778万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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いすゞ  117クーペ   マセラティ  スパイダー
--- 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
--- 排気量(cc) 4244
--- 最高出力(馬力) 390
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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