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XKクーペとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XKクーペ   マツダ  ロードスタークーペ
VS
129.9万円818万円
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中古車相場 229万円430.8万円
ロードスタークーペの相場表を見る
34 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    368万円

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    本体価格
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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    298万円

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    350万円

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    278万円

関東
19
372.9万円
関西
8
370.8万円
東海
5
284.2万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
203.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
354.4万円
北海道
0
---
九州
1
229万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロードスタークーペの中古車を探す

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XKクーペとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

ジャガー  XKクーペ   マツダ  ロードスタークーペ
1130万円1800万円 新車時価格 235万円310万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1915×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
4196~4999 排気量(cc) 1597~1839
304~550 最高出力(馬力) 125~160
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
6.6~7km/L 10.15モード燃費 ---

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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