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GSとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   アウディ  A6アバント
VS
29.8万円698万円
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中古車相場 45万円798万円
A6アバントの相場表を見る
531 中古車掲載台数 225
  • レクサス GS 250 Iパッケージ LED 黒革エアシート

    本体価格
    199万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 430 純正HDDマクレビ本革SルーフF/S/Rエアロ

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 走行1.7万Km/修復歴無し/禁煙/黒革

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ黒革 マクレビ 純正HDDナビ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス GS 350 後期/黒茶革モダンインテリアPKG/1オ-ナ-

    本体価格
    147.9万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    44.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ本革マークレビンソン19AW車高調

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ HDDナビ

    本体価格
    355万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    378万円

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  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    228万円

関東
173
173.4万円
関西
67
208.2万円
東海
90
169万円
北海道
36
188.5万円
九州
91
158.3万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.4万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
93
389万円
関西
54
370.4万円
東海
28
361.4万円
北海道
11
316万円
九州
12
368.6万円
東北
2
313万円
北陸・甲信越
9
343.3万円
中国
11
460.8万円
四国
5
442.2万円

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GSとA6アバントのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  A6アバント
510万円764.8万円 新車時価格 610万円1010万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1875×1495  他
1998~3456 排気量(cc) 1798~2994
215~318 最高出力(馬力) 180~333
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 11.2~11.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

軽量化と効率化を実現

2011年8月に日本市場にデビューした、アウディのアッパーミドルクラスであるA6セダンから約半年遅れて、A6にステーションワゴンモデルのA6アバントが追加投入された。モノコックボディには、軽量なアルミ素材を全体の20%以上に使用。内外装ともにプレミアムにふさわしい高い質感が追求された。またスタートストップシステムを搭載するガソリン直噴エンジンによる環境性能とスポーティドライブとの両立も図られた。エンジンは2.8LのV6 FSI と3LのV6+スーパーチャージャーTFSI の2種類で、いずれもトランスミッションには7速Sトロニックが組み合わされる。駆動方式は独自の4WD技術であるクワトロの新世代型が採用された。(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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