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GSとV8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   アウディ  V8
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
551 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正HDDナビフルセグBカメ 革 LEDライト

    本体価格
    239.7万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ 本革エアシート Bカメラ ETC/HID

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス GS 430 ワンオーナー/ウッドコンビ/フルセグ

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 M'SSPEED19AW ローダウン

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ

    本体価格
    216万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    647万円

  • レクサス GS 250 バージョンL HDDナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • レクサス GS GS350 サンルーフ スマートキー 純正ナビ 

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
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V8の中古車を探す

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GSとV8のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  V8
510万円764.8万円 新車時価格 986万円1090万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4861×1814×1420  他
1998~3456 排気量(cc) 3561~4172
215~318 最高出力(馬力) 250~280
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 5.3km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

アウディの最上級セダン

BMW7シリーズ、M・ベンツSクラスなどがライバルの最上級セダン。全長4861mm、全幅1814mmとボディは堂々たるもの。250psを発生する3.6LのV8エンジンには、エコノミー、スポーツ、マニュアルの3モード切り替え式4速ATが組み合わされる。駆動方式にはフルタイム4WDを採用し、様々な気象条件や路面条件においても、より安全で快適な走行を可能とした。内装にはウォールナット、本革、純毛といった天然素材をふんだんに使用し、高級感とやすらぎの室内空間を演出する。ABSのほか、独自の全席乗客保護システムである「プロコンーテン」安全システムが標準装備されている。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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