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GSとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
TT RSプラスクーペの相場表を見る
574 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 赤内装

    本体価格
    98.9万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 黒革エアシート

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ/バックモニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 1オーナー ブラウンレザー

    本体価格
    249万円

  • レクサス GS 430 スピンドルLOOK/新品20AW/サンルーフ/黒革

    本体価格
    112万円

  • レクサス GS 350 黒革 HDDナビ Bカメラ シートクーラー

    本体価格
    100万円

  • レクサス GS 250 19inAW 純正HDDナビTV 2年保証

    本体価格
    206万円

  • レクサス GS GS450h フルエアロ 

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 禁煙/黒革/HDD-DTV/LEDライト

    本体価格
    325万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 2014yモデル/専用19インチ5スポークAW

    本体価格
    応談

関東
209
174.3万円
関西
74
201.4万円
東海
84
167.2万円
北海道
33
158.9万円
九州
96
180.1万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
19
140.4万円
中国
28
172万円
四国
10
189.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  TT RSプラスクーペ
510万円764.8万円 新車時価格 890万円915万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1998~3456 排気量(cc) 2480
215~318 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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