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GSとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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GSとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 519万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
553 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 350 後期/ワンオーナー/ソナー/純正エアロ

    本体価格
    129万円

  • レクサス GS 350 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 黒革シート HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 250 サンルーフLEDヘッドライトOP18インチAW

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ・レザー・社外20インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 本革シート サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    117.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ナビ付き フルセグTV

    本体価格
    285万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア SR 本革

    本体価格
    250万円

  • レクサス GS 350 ナビ・本革・スマートキー・HID・記録簿

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GS 10年保証対象車 最上級GS450h Lパッケージ 

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 右H 黒バケット バックM

    本体価格
    519万円

関東
197
176.9万円
関西
76
216.6万円
東海
79
167万円
北海道
28
191.7万円
九州
90
176.7万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
18
208.4万円
中国
27
150.7万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
1
519万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  TT RSプラスクーペ
510万円764.8万円 新車時価格 890万円915万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1998~3456 排気量(cc) 2480
215~318 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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