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GSとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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GSとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

レクサス  GS   AMG  CLAシューティングブレーク
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 479.9万円698万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
586 中古車掲載台数 42
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 黒革/サンルーフ/HDD/LEDライト

    本体価格
    338.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL レクサス植田

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS 430 サンルーフレザープリクラLKA安全機能付

    本体価格
    76万円

  • レクサス GS 350 RSR車高調エアロ黒革4本マフラー

    本体価格
    97万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー HDDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    247.3万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    120万円

  • レクサス GS 350 純正フルエアロ HKS車高調 19インチAW

    本体価格
    145万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 本革 ワンオナ ディーラー記録簿

    本体価格
    60万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 純正ナビ カメラ 1オ-ナ-

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS GS430  マークレビンソン 本革!MARUHIROオ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    647万円

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    本体価格
    645万円

関東
209
177.9万円
関西
74
191.9万円
東海
91
172.7万円
北海道
33
172.8万円
九州
97
177.4万円
東北
23
152.1万円
北陸・甲信越
19
171.5万円
中国
28
163.4万円
四国
12
185.9万円
地域別台数
関東
24
599.8万円
関西
10
582.9万円
東海
1
647万円
北海道
1
554万円
九州
3
608万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
1
598万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークの中古車を探す

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GSとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   AMG  CLAシューティングブレーク
510万円764.8万円 新車時価格 789万円862万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 1991
215~318 最高出力(馬力) 360~381
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

開発の初期段階からAMGが携わったシューティングブレーク

CLAシューティングブレークの中でもメルセデスAMGが開発の初期段階から携わったモデル。AMGのエンジニアが開発したフロントアクスルとサスペンションに加えて、可変トルク配分型四輪駆動システム「4MATIC」を採用。路面状況に合わせて最適なトラクションを発揮し、高い操縦性と走行安定性を備えている。搭載するエンジンは最高出力265ps/最大トルク450N・mを発生する直4直噴2Lターボ。組み合わされるミッションはツインクラッチの7G-DCTとなる(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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