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GSとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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GSとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

レクサス  GS   AMG  CLAシューティングブレーク
VS
29.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 438万円688万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
530 中古車掲載台数 50
  • レクサス GS 350 スピンドルLOOK/サンル-フ黒革HDD/Bカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期黒革HDD新品車高調新品20AWエアロ

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 2.5GS300h 本革巻ハンドル・LEDライト

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    358万円

  • レクサス GS 250 1オーナー/本革/HDD-TV/新品20AWカスタム

    本体価格
    247万円

  • レクサス GS 350 1オナ ナビTV プリクラ Cソナ 17AW 記録簿

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 純正HDDナビ サンルーフ 黒革

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 本革シート

    本体価格
    288万円

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関東
174
172.9万円
関西
67
208.2万円
東海
88
170.4万円
北海道
37
186.6万円
九州
91
155.5万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
27
561.5万円
関西
11
565.2万円
東海
6
522.2万円
北海道
1
546万円
九州
2
564万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
548万円
中国
1
598万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークの中古車を探す

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GSとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   AMG  CLAシューティングブレーク
510万円764.8万円 新車時価格 789万円862万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 1991
215~318 最高出力(馬力) 360~381
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

開発の初期段階からAMGが携わったシューティングブレーク

CLAシューティングブレークの中でもメルセデスAMGが開発の初期段階から携わったモデル。AMGのエンジニアが開発したフロントアクスルとサスペンションに加えて、可変トルク配分型四輪駆動システム「4MATIC」を採用。路面状況に合わせて最適なトラクションを発揮し、高い操縦性と走行安定性を備えている。搭載するエンジンは最高出力265ps/最大トルク450N・mを発生する直4直噴2Lターボ。組み合わされるミッションはツインクラッチの7G-DCTとなる(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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