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GSとB3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   BMWアルピナ  B3
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 118万円798万円
B3の相場表を見る
552 中古車掲載台数 45
  • レクサス GS 350 フルセグTV アルミ

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 460 バージョンL 

    本体価格
    100万円

  • レクサス GS GS450h バージョンL上級ハイブリット!グレ 

    本体価格
    359万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビTV本革エアーシート

    本体価格
    108.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 前席シートヒーター・HID

    本体価格
    399万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ Fスポーツ専用本革シート/ムーンルーフ

    本体価格
    298.5万円

  • レクサス GS 350 スピンドル仕様 新品車高調

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS GS450h フルエアロ 社外19アルミ ローダウ 

    本体価格
    106万円

  • レクサス GS 350 純正エアロ新品20AWタイヤ1オナ禁煙

    本体価格
    179万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純17AW ウッドコンビハン

    本体価格
    49.8万円

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関東
196
176.6万円
関西
76
216.6万円
東海
79
167万円
北海道
28
191.7万円
九州
90
176.7万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
18
208.4万円
中国
27
150.7万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
21
358万円
関西
9
244.6万円
東海
10
360.1万円
北海道
0
---
九州
2
163.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
177万円
中国
2
359.4万円
四国
0
---

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GSとB3のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMWアルピナ  B3
510万円764.8万円 新車時価格 955万円1127万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1810×1445
1998~3456 排気量(cc) 2979
215~318 最高出力(馬力) 410
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

最高出力410psを誇るアルピナチューンの3シリーズ

2012年2月に登場した3シリーズ(F30型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの3L直噴直6にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルユニット(最高出力306ps/最大トルク400N・m)から同410ps/600N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは「オートマチック/スポーツ/マニュアル」という3つの走行モードを備える8速ATとなる。パワートレイン以外では、排気音の特性が変化するステンレスマフラーや電子制御ダンパー、アルミ製のブレーキキャリパーなどが与えられる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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