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GSとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
38.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 895万円998万円
B4クーペの相場表を見る
535 中古車掲載台数 6
  • レクサス GS 350 1オーナー 禁煙車 車検H31年3月

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革エアシート E/Gスタータ

    本体価格
    378万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD PCS LEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 新エアロ新ホイールライト加工

    本体価格
    134万円

  • レクサス GS 250 HDDナビ・フルセグ

    本体価格
    310.5万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ/レッドレザー/HDD-TV

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期黒革HDD新品車高調新品20AWエアロ

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 250 バージョンL HDDナビ

    本体価格
    335万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ムーンルーフ 本革電動シート

    本体価格
    329.9万円

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  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 正規ディーラー車1オーナーブラウンレザー

    本体価格
    895万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ サンルーフ アダプティブHライト 記録簿付

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ ACC SR

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 赤革 サンルーフ 20AW(ブラック)

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 20AW LED クルコン 黒革 Rカメラ AUX ETC

    本体価格
    977万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 1オーナーSR 20クラッシックAW

    本体価格
    応談

関東
178
172.8万円
関西
67
213.2万円
東海
89
175.7万円
北海道
37
186.6万円
九州
91
155.5万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
29
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
4
936万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
998万円
中国
0
---
四国
0
---

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GSとB4クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMWアルピナ  B4クーペ
510万円764.8万円 新車時価格 1120万円1186.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375
1998~3456 排気量(cc) 2979
215~318 最高出力(馬力) 410
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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