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GSとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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GSとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

レクサス  GS   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
38.4万円680万円
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中古車相場 2398万円3078万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
553 中古車掲載台数 11
  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 HDDナビ 地デジ 本革 ETC

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 車高調 BBS18AW エアロ サンルーフ

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI ワンオーナー 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    108.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ Bカメラ HID コーナセンサー

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正HDDナビ革シート

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 バージョンI ムーンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス GS 350 マルチTV Bカメラ Pシート

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビマルチ 革シート ETC

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    2830万円

関東
197
176.9万円
関西
76
216.6万円
東海
79
167万円
北海道
28
191.7万円
九州
90
176.7万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
18
208.4万円
中国
27
150.7万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
6
2612.8万円
関西
2
2880万円
東海
3
2712.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
510万円764.8万円 新車時価格 3149.5万円3387.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294
1998~3456 排気量(cc) 5935
215~318 最高出力(馬力) 573~576
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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