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GSとヴァンテージGT8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
578 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 430 フルセグHDDナビ 本革シート

    本体価格
    108.8万円

  • レクサス GS 430 フルエアロ マフラーカスタム アルミ

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ムーンルーフ 本革電動シート

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GS 350 4WD レーダークルーズコントロール

    本体価格
    318万円

  • レクサス GS GS350バージョンI 

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス GS 350 新品20AW 後期ルック ダウンサス

    本体価格
    135万円

  • レクサス GS 350 車高調 20インチアルミ 地デジ

    本体価格
    58.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD マクレビ HUD BSM

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS 430 黒皮 HDDナビ サンルーフ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS GS350 

    本体価格
    95万円

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GSとヴァンテージGT8のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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