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GSとマエストロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   オースチン  マエストロ
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
551 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 純正マルチナビ 地デジTV ローダウン

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 禁煙車 ブラウン本革 LED

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス GS GS250 

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス GS GS460バージョンL 

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ・地デジ・ETC

    本体価格
    151.2万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革/HDD/コンビH/OPアルミ

    本体価格
    207.9万円

  • レクサス GS 350 クルコン バックカメラ HDDナビ TV

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
関東
198
179.3万円
関西
74
223.5万円
東海
79
171.3万円
北海道
30
187.3万円
九州
88
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東北
23
146.8万円
北陸・甲信越
17
215.4万円
中国
28
146.7万円
四国
14
217.3万円
地域別台数
関東
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GSとマエストロのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   オースチン  マエストロ
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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