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GSとミュルザンヌを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ベントレー  ミュルザンヌ
VS
29.8万円698万円
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中古車相場 1620万円3780万円
ミュルザンヌの相場表を見る
531 中古車掲載台数 22
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    本体価格
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  • レクサス GS 430 サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS GS450h 

    本体価格
    90万円

  • レクサス GS 450 h ハイブリット

    本体価格
    170万円

  • レクサス GS 350 j純正ナビ サンルーフ 社外AW/マフラー

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    2780万円

関東
173
173.4万円
関西
67
208.2万円
東海
90
169万円
北海道
36
188.5万円
九州
91
158.3万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.4万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
7
2496.9万円
関西
8
2135.2万円
東海
3
1962万円
北海道
0
---
九州
1
3580万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2490万円
中国
2
2515万円
四国
0
---

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GSとミュルザンヌのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ベントレー  ミュルザンヌ
510万円764.8万円 新車時価格 3380万円3835万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5575×1925×1530
1998~3456 排気量(cc) 6747
215~318 最高出力(馬力) 512~537
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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