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GSとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ベントレー  フライングスパー
VS
29.8万円698万円
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中古車相場 1275万円2380万円
フライングスパーの相場表を見る
532 中古車掲載台数 26
  • レクサス GS 350 グレー革エアシート フルセグ Aミラー

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD ローダウン 20インチ

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 プッシュスタートボタン HDDナビ ETC

    本体価格
    65.9万円

  • レクサス GS 350 HDDナビBモニタ黒革エアシートSR純17AW

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ 地デジ 本革インテリア

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 ナビ・革・SR・AW・車高調・マフラー

    本体価格
    125.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビマルチ 革シート ETC

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 本革シート サンルーフ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革シート

    本体価格
    500万円

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  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マンソリーエアロ D車

    本体価格
    2280万円

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    本体価格
    1850万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    1580万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD CORNES COLLECTION 大阪

    本体価格
    1680万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    1660万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD 1オーナー ベージュレザー ウッドパネル

    本体価格
    1738万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ホワイトレザー/マリナーPKG

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD 2015年モデル ディーラー車 マリナーPKG

    本体価格
    1798万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD 

    本体価格
    1930万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナーパッケージ

    本体価格
    応談

関東
173
173.4万円
関西
68
205.9万円
東海
90
169万円
北海道
36
188.5万円
九州
91
158.3万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.4万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
12
1720.2万円
関西
9
1731.9万円
東海
3
1761.7万円
北海道
1
2380万円
九州
1
2038万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フライングスパーの中古車を探す

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GSとフライングスパーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ベントレー  フライングスパー
510万円764.8万円 新車時価格 1890万円2435万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1976×1488  他
1998~3456 排気量(cc) 3992~5998
215~318 最高出力(馬力) 507~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

コンチネンタルGTから独立

コンチネンタルGTをベースとする4ドアサルーンの2代目だが、車名からコンチネンタルが外され独立したモデルとなっている。エクステリアのコンセプトはキープされたが、外側が大きくなったデュアルヘッドライトなど独自性が強調されている。標準17色をはじめ、オプションで100色を超えるボディカラーや、レザーやウッドのインテリアカラーなど、膨大な組み合わせのカラーコンビネーションを選ぶことができる。エンジンは最高出力625ps/最大トルク800N・mを発生する6LのW12ツインターボ。トランスミッションは8速ATが組み合わされる。燃費性能は従来型より13%以上も向上している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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