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GSとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   バーキン  バーキン7
VS
29.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 169万円269万円
バーキン7の相場表を見る
536 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    269万円

  • レクサス GS 350 メーカーHDDナビフルセグPCS

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    45.9万円

  • レクサス GS 350 全国保証・本皮・マルチ・車高調・20AW

    本体価格
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    168万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ 黒革 サンルーフ エアロ

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
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  • レクサス GS 350 社外20AW車高調サンルーフ革シートHID

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    本体価格
    218万円

関東
171
172.8万円
関西
68
205.9万円
東海
92
172万円
北海道
37
185.3万円
九州
94
159万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.5万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
1
169万円
関西
1
218万円
東海
2
216.5万円
北海道
1
178万円
九州
1
190万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
236.3万円
四国
0
---

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GSとバーキン7のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   バーキン  バーキン7
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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