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GSと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   BMW  1シリーズクーペ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 94.9万円298万円
1シリーズクーペの相場表を見る
577 中古車掲載台数 47
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 専用インテリア/本革/LEDライト/

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ 本革シート車

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 430 /1オナ車/本革/HDDナビ/Bカメラ/検30年11月

    本体価格
    60.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 430 本革シート 19インチAW 車高調

    本体価格
    83万円

  • レクサス GS 350 4WD 社外18AW 本革シート

    本体価格
    145万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ フルセグ 黒革 ETC

    本体価格
    49万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビマルチ 革シート ETC

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS Iパッケージ 黒革 サンルーフ 

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    90万円

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    139.8万円

関東
210
175.4万円
関西
74
200.8万円
東海
86
165.8万円
北海道
32
159.7万円
九州
96
179.9万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
19
140.6万円
中国
28
175万円
四国
11
181.1万円
地域別台数
関東
20
179.2万円
関西
14
182.4万円
東海
7
177.8万円
北海道
0
---
九州
1
129.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
1
288.8万円
四国
2
198万円

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GSと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMW  1シリーズクーペ
510万円764.8万円 新車時価格 385万円579万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1998~3456 排気量(cc) 1995~2979
215~318 最高出力(馬力) 170~306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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