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GSと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   BMW  1シリーズクーペ
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 79.9万円285万円
1シリーズクーペの相場表を見る
553 中古車掲載台数 66
  • レクサス GS 350 現行Fスポーツスピンドルグリル仕様

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 バージョンL LEDヘッドライト/パワートランクリッド

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ サンルーフ 革シート

    本体価格
    329万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ ETC Bカメラ オートクルコン

    本体価格
    115.5万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 

    本体価格
    378万円

  • レクサス GS 430 フルセグHDDナビ 本革シート

    本体価格
    108.8万円

  • レクサス GS 350 マルチTV Bカメラ Pシート

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL HDDナビ バックモニター

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ Bカメラ HID コーナセンサー

    本体価格
    59.9万円

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    225万円

関東
198
176.7万円
関西
74
215.6万円
東海
79
170.4万円
北海道
29
187.4万円
九州
90
176.9万円
東北
22
145.4万円
北陸・甲信越
18
220万円
中国
27
150.7万円
四国
16
217.2万円
地域別台数
関東
31
173.5万円
関西
14
184万円
東海
10
170.8万円
北海道
0
---
九州
1
169.8万円
東北
2
158.9万円
北陸・甲信越
5
183.8万円
中国
2
172.4万円
四国
1
131.8万円

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GSと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMW  1シリーズクーペ
510万円764.8万円 新車時価格 385万円579万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1998~3456 排気量(cc) 1995~2979
215~318 最高出力(馬力) 170~306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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