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GSと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GSと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  GS   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 378万円469.8万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
561 中古車掲載台数 8
  • レクサス GS 350 本革/レーダークルーズ/コンビハンドルHDD

    本体価格
    95.9万円

  • レクサス GS 430 本革 サンルーフ地デジ プリクラッシュS

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 4WD 黒革シート シートエアコン

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス GS 350 ベージュレザー エアシート シートH

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 HDDナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 本革新エアロ新ライト新20AW

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 新品車高調新品20inAW

    本体価格
    248万円

  • レクサス GS 350 バージョンI ムーンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ T-Value

    本体価格
    299万円

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    378万円

関東
203
179.8万円
関西
74
220.4万円
東海
81
168.6万円
北海道
31
184.7万円
九州
88
180.5万円
東北
23
146.8万円
北陸・甲信越
18
216.9万円
中国
29
143.9万円
四国
14
217.8万円
地域別台数
関東
4
436.4万円
関西
1
398万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
458万円
四国
0
---

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GSと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMW  2シリーズカブリオレ
510万円764.8万円 新車時価格 525万円591万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
1998~3456 排気量(cc) 1997~1998
215~318 最高出力(馬力) 184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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