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GSとE-B11を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ブラバス  E-B11
VS
29.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
530 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 430 HDDナビ ETC 純AW レーダー

    本体価格
    92万円

  • レクサス GS 350 黒革 19アルミ ARTISANマフラー エアロ

    本体価格
    66.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒本革純正HDDナビBモニタ

    本体価格
    289.2万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ナビ

    本体価格
    330万円

  • レクサス GS 350 新品ライト新品スピンドルエアロ新品20AW

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 本革シート HDDナビ HID バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GS 350 記録簿/保証付/純正HDDマルチ/Bモニ/17AW

    本体価格
    143万円

  • レクサス GS 350 本革エアシートクリソナウッドコンビステ

    本体価格
    89万円

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GSとE-B11のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ブラバス  E-B11
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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