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GSとリーガルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ビュイック  リーガル
VS
29.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 67万円135万円
リーガルの相場表を見る
540 中古車掲載台数 3
  • レクサス GS 350 4WD メモリーパワーシート レザー HDDナビ

    本体価格
    62.9万円

  • レクサス GS 460 バージョンL HDDナビTV・本革S・1オーナ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 認定中古車

    本体価格
    324万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ/マクレビ/黒革/HDD

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス GS 200t AHS パワートランク クリアランスソナー

    本体価格
    545万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ HDD フルセグ ETC

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 350 本革シート HDDナビバックカメラETC

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HKSCPU マフラー 車高調

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    135万円

  • ビュイック リーガル 3.1 ディーラー車 96y最終モデル

    本体価格
    98万円

  • ビュイック リーガル 3.1 

    本体価格
    67万円

関東
174
174.7万円
関西
70
209万円
東海
92
172万円
北海道
36
182.9万円
九州
94
159万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.5万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
1
135万円
関西
0
---
東海
2
82.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとリーガルのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ビュイック  リーガル
510万円764.8万円 新車時価格 330万円407万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1400
1998~3456 排気量(cc) 3135~3343
215~318 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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