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GSとセビルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   キャデラック  セビル
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 11万円89万円
セビルの相場表を見る
578 中古車掲載台数 23
  • レクサス GS 430 /本革シート/HDDナビ/地デジ/後席モニタ

    本体価格
    83.8万円

  • レクサス GS 430 マクレビ新品19AW車高調HDD DVD再生

    本体価格
    117万円

  • レクサス GS 430 スピンドルLOOK/サンルーフ/黒革/20AW

    本体価格
    157.9万円

  • レクサス GS 350 禁煙車/1オーナ-/黒革/HDD/バックカメラ

    本体価格
    77.9万円

  • レクサス GS 350 関東使用車 HDDナビバックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 4WD 20インチAWタイヤ&車高調新品

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 430 本革シート ワンオーナー HDDナビ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 本革 PCS マルチ ETC LED

    本体価格
    293万円

  • レクサス GS GS450h 

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 350 4WD 新品エアロ新品20AWヘッドライト加工

    本体価格
    154万円

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    38万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン 1オーナー・34最終

    本体価格
    68万円

関東
211
174.2万円
関西
71
192.4万円
東海
87
168万円
北海道
33
172.7万円
九州
95
178.8万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
20
164.9万円
中国
27
164.9万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
8
53.3万円
関西
3
60.8万円
東海
1
44.8万円
北海道
3
29.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
73万円
中国
4
79万円
四国
3
13万円

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レクサス  GS   キャデラック  セビル
510万円764.8万円 新車時価格 771.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1998~3456 排気量(cc) 4564
215~318 最高出力(馬力) 279~305
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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