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GSとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   キャデラック  フリートウッド
VS
29.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 69万円198万円
フリートウッドの相場表を見る
536 中古車掲載台数 27
  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラ革シート社外19AW

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 革サンルーフマルチフルエアロ

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ フルセグ・HDD

    本体価格
    272万円

  • レクサス GS 350 HDDナビリアカメラ 電動革シート

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス GS 350 ワインレッド/ベージュ革シート/純エアロ

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL レーダークルーズ セーフティシステム

    本体価格
    280万円

  • レクサス GS 430 19AW車高調 タイヤTベル交換渡し

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 430 RSR車高調バルケイン19インチAW

    本体価格
    189万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    264.6万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 18メッキ 12月保証

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    78万円

関東
171
172.8万円
関西
68
205.9万円
東海
92
172万円
北海道
37
185.3万円
九州
94
159万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.5万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
7
134.7万円
関西
9
112.6万円
東海
8
136.9万円
北海道
1
65万円
九州
2
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとフリートウッドのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   キャデラック  フリートウッド
510万円764.8万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1998~3456 排気量(cc) 4892~5727
215~318 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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