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GSとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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GSとコンコースの中古車情報を比較する

レクサス  GS   キャデラック  コンコース
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 88万円158万円
コンコースの相場表を見る
561 中古車掲載台数 7
  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 黒革 サンルーフ PCS

    本体価格
    418万円

  • レクサス GS 350 買取直販 純正HDDナビBカメラ ETC

    本体価格
    99.7万円

  • レクサス GS 430 黒革  車高調 HDD SR エアロ マクレビ ETC

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア SR 本革

    本体価格
    250万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 本革 HDDマルチ WORK20AW

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 新ヘッドライトメッキ20AW本革

    本体価格
    94万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 本革サンルーフ

    本体価格
    297万円

  • レクサス GS 250 バージョンL S/R LEDヘッド 18AW タン革 ナビ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス GS 350 スピンドル仕様 新品車高調

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 4WD マークレビンソン 黒革 サンルーフ

    本体価格
    99.8万円

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    88万円

  • キャデラック コンコース (ベース) 

    本体価格
    48万円

関東
204
178.6万円
関西
75
221.6万円
東海
80
168.8万円
北海道
30
187.3万円
九州
88
180.5万円
東北
23
146.8万円
北陸・甲信越
18
216.9万円
中国
28
139.5万円
四国
15
211.5万円
地域別台数
関東
3
103万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
122.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
93.5万円
四国
0
---

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GSとコンコースのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   キャデラック  コンコース
510万円764.8万円 新車時価格 592万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 4564
215~318 最高出力(馬力) 270~300
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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