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GSとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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GSとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

レクサス  GS   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 199.8万円518万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
551 中古車掲載台数 34
  • レクサス GS 350 

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革 ETC Bカメラ

    本体価格
    219万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 禁煙車 黒革 電動サンシェード

    本体価格
    278.9万円

  • レクサス GS 430 /本革シート/HDDナビ/地デジ/後席モニタ

    本体価格
    83.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒革/サンルーフ/LEDライト

    本体価格
    259万円

  • レクサス GS 250 

    本体価格
    280.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ ガーネット革 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GS 350 本革シート サンルーフ プリクラッシュS

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 本革 フルセグ ETC HDDナビ 後期

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正HDDナビ革シート

    本体価格
    148万円

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    428万円

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  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ 純正HDDナビ フルセグ

    本体価格
    318万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    235万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 本革 保証付

    本体価格
    225万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD ナビ/フルセグ

    本体価格
    478万円

関東
198
179.3万円
関西
74
223.5万円
東海
79
171.3万円
北海道
30
187.3万円
九州
88
180.7万円
東北
23
146.8万円
北陸・甲信越
17
215.4万円
中国
28
146.7万円
四国
14
217.3万円
地域別台数
関東
16
327.2万円
関西
4
347.3万円
東海
6
339.1万円
北海道
1
428万円
九州
2
297.5万円
東北
3
401.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
273.5万円
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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GSとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   キャデラック  SRXクロスオーバー
510万円764.8万円 新車時価格 499万円698万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1998~3456 排気量(cc) 2997
215~318 最高出力(馬力) 269
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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