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GSとC6を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   シトロエン  C6
VS
38.8万円650万円
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中古車相場 69.9万円387万円
C6の相場表を見る
548 中古車掲載台数 42
  • レクサス GS 350 後期新品車高調WORK19in HDD

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    260万円

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    59万円

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    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 自社ローン対応

    本体価格
    124万円

  • レクサス GS 350 HKS7040 GT Sチャージャー

    本体価格
    119万円

  • レクサス GS 430 ベージュ革・クルコン・クリソナ・地デジ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL レーダークルーズ セーフティシステム

    本体価格
    280万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ LEXONカーボンエアロ/SR/本革

    本体価格
    340万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 特別仕様車 本革 サンルーフ 車高調

    本体価格
    124.8万円

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    132万円

関東
180
171.4万円
関西
70
212.6万円
東海
93
173.2万円
北海道
38
191.6万円
九州
91
157.5万円
東北
22
126.7万円
北陸・甲信越
18
152万円
中国
30
140.9万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
21
242万円
関西
12
195.1万円
東海
3
210.7万円
北海道
1
132万円
九州
3
207.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
278.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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GSとC6のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   シトロエン  C6
510万円764.8万円 新車時価格 682万円754.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1998~3456 排気量(cc) 2946
215~318 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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