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GSとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   クライスラー  PTクルーザー
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 10万円192.9万円
PTクルーザーの相場表を見る
552 中古車掲載台数 101
  • レクサス GS 350 バージョンI テイン車高調 革・SR・マルチ

    本体価格
    129万円

  • レクサス GS 350 1オーナー・ナビ・黒革・スマートキー

    本体価格
    75.4万円

  • レクサス GS 350 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    95.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 

    本体価格
    488万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー・盗難防止・障害物センター

    本体価格
    270万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 黒革シート HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    680万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ ワンオーナー/クリアランスソナー

    本体価格
    322万円

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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ 革シート禁煙車

    本体価格
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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 本革・サンルーフ

    本体価格
    47.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 

    本体価格
    74.8万円

  • クライスラー PTクルーザー ツーリング 1年無制限距離保証

    本体価格
    25万円

関東
196
176.6万円
関西
76
216.6万円
東海
79
167万円
北海道
28
191.7万円
九州
90
176.7万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
18
208.4万円
中国
27
150.7万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
26
41.8万円
関西
7
50.3万円
東海
30
62.4万円
北海道
4
64.5万円
九州
13
52万円
東北
6
47.8万円
北陸・甲信越
7
26.1万円
中国
6
38.6万円
四国
2
35万円

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GSとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   クライスラー  PTクルーザー
510万円764.8万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1998~3456 排気量(cc) 1996~2429
215~318 最高出力(馬力) 136~223
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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