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GSとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ダイハツ  アトレー
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 4.6万円88万円
アトレーの相場表を見る
578 中古車掲載台数 39
  • レクサス GS 350 バージョンI 黒革AIRシート プリクラッシュ

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 4WD 1年保証付

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 4WD サンルーフ・革シート・マークレビンソン

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ マクレビ黒革エアシートTRD4本出マフラー

    本体価格
    294.9万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    388万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 1オーナー/本革/HDD-DTV

    本体価格
    257.9万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ バックカメラ 革シート ETC

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 新ヘッドライトメッキ20AW本革

    本体価格
    94万円

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    16.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 カスタム ロールーフ 

    本体価格
    19.8万円

関東
207
174.4万円
関西
71
192.4万円
東海
89
172.3万円
北海道
33
176.7万円
九州
96
179.2万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
20
165.4万円
中国
28
163.4万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
10
17.7万円
関西
5
16.2万円
東海
7
16.8万円
北海道
3
23.9万円
九州
5
13.2万円
東北
1
38.8万円
北陸・甲信越
5
15.6万円
中国
1
88万円
四国
2
18万円

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GSとアトレーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  アトレー
510万円764.8万円 新車時価格 103.5万円148.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1820  他
1998~3456 排気量(cc) 659
215~318 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 13.8~16.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

新規格に合わせてスペースを拡大

軽の新規格に合わせてセミキャブオーバースタイルを採用し、スペース効率に優れたミニバン。広く快適な室内&ラゲージスペースを実現させ、長距離ドライブでも快適な乗り心地をもつ。ジウジアーロデザインによるベーシックモデルのほか、メッキパーツなどアメリカンテイストを取り入れたカスタムをラインナップ。エンジンは660ccの直3で、DOHCモデルは5MT/3ATが、ターボモデルには5MT/4ATがそれぞれ組み合わされる。全モデルに2WDとフルタイム4WDを設定。装備も充実しておりエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロック、AM/FMステレオが全車に標準装備となる。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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