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GSとミラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ダイハツ  ミラ
VS
29.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1000円195万円
ミラの相場表を見る
536 中古車掲載台数 2400
  • レクサス GS 350 純正マルチナビ 地デジTV ローダウン

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナ本革 サンルーフ 新品車高調

    本体価格
    148.8万円

  • レクサス GS 350 新品ライト新品スピンドルエアロ新品20AW

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 スピンドルLOOK/サンル-フ/黒革/1オナ

    本体価格
    97.9万円

  • レクサス GS 350 全国保証・本皮・マルチ・車高調・20AW

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 HKS7040 GT Sチャージャー

    本体価格
    119万円

  • レクサス GS 250 

    本体価格
    300万円

  • レクサス GS 350 PスタートBカメラクリアランスソナーHID

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDマルチ 黒革

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ・Bモニ・本革シート・サンルーフ

    本体価格
    118万円

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関東
171
172.8万円
関西
68
205.9万円
東海
92
172万円
北海道
37
185.3万円
九州
94
159万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.5万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
465
28万円
関西
233
28.8万円
東海
258
26.2万円
北海道
154
33万円
九州
546
28.4万円
東北
185
32.4万円
北陸・甲信越
198
32.8万円
中国
200
30.4万円
四国
161
31.3万円

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GSとミラのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  ミラ
510万円764.8万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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