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GSとミラを比較! - みんなの比較車種

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GSとミラの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  ミラ
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1円195万円
ミラの相場表を見る
556 中古車掲載台数 2436
  • レクサス GS 350 本州仕入 新品ローダウン 外19AW 4灯HID

    本体価格
    102.8万円

  • レクサス GS 430 本革/ETC/クルコン/エアシート

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ HDDマルチ/ETC/サンルーフ/

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 本革 HDDマルチ WORK20AW

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 スピンドル仕様 新品車高調

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    345万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ 地デジ Bモ二 レーダークルーズ

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス GS 350 車高調20インチレザーHDDナビ地デジカメラ

    本体価格
    90万円

  • レクサス GS 350 本革シート サンルーフ マルチ 保証書

    本体価格
    127.9万円

  • レクサス GS 350 新品20AW エアロ ダウンサス 黒革

    本体価格
    143万円

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関東
201
178.1万円
関西
75
216.4万円
東海
81
168.9万円
北海道
29
187.5万円
九州
87
178.9万円
東北
22
145.4万円
北陸・甲信越
17
215.4万円
中国
28
147.8万円
四国
16
217.2万円
地域別台数
関東
506
30.4万円
関西
239
27.2万円
東海
258
27.9万円
北海道
162
32万円
九州
495
29.1万円
東北
184
33.6万円
北陸・甲信越
221
34.3万円
中国
236
30.6万円
四国
135
29.9万円

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GSとミラのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  ミラ
510万円764.8万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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