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GSとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1万円69.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
578 中古車掲載台数 256
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    本体価格
    650万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ HDD 黒革 19アルミ

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 社外18AW 本革シート

    本体価格
    145万円

  • レクサス GS 350 バージョンI レクサスU-CAR

    本体価格
    188万円

  • レクサス GS 350 マルチTV Bカメラ Pシート

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス GS 350 HDDマルチ 本革 プッシュスタート

    本体価格
    62万円

  • レクサス GS 350 新品ライト新品スピンドルエアロ新品20AW

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 メテオ ブラック インテリア 

    本体価格
    129.6万円

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    38.9万円

関東
207
174.4万円
関西
71
192.4万円
東海
89
172.3万円
北海道
33
176.7万円
九州
96
179.2万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
20
165.4万円
中国
28
163.4万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
56
19.4万円
関西
31
16.3万円
東海
22
13万円
北海道
18
24.1万円
九州
56
19.3万円
東北
21
22万円
北陸・甲信越
15
20.8万円
中国
21
18.5万円
四国
16
20.7万円

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GSとミラアヴィのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  ミラアヴィ
510万円764.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1998~3456 排気量(cc) 659
215~318 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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