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GSとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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GSとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
38.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 13万円60.6万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
535 中古車掲載台数 10
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 本木目ステア ソナー 本革

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 純正ナビTV バックカメラ

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  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革 サンルーフ 社外エアロ 20AW

    本体価格
    243万円

  • レクサス GS 350 黒革 純正HDDマルチ 1年保証付

    本体価格
    53.8万円

  • レクサス GS GS350 

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 350 4WD プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    130万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期黒革サンルーフ スピンドル仕様エアロ

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 350 本革 純正エアロ HDDナビフルセグTV

    本体価格
    56.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    276.5万円

  • レクサス GS 350 メーカーHDDナビ

    本体価格
    99.8万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 コンビハンドル ウッドパネル

    本体価格
    35.8万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ナビTV ETC

    本体価格
    19.8万円

関東
177
173.3万円
関西
68
214.3万円
東海
89
175.7万円
北海道
37
186.6万円
九州
90
156.3万円
東北
22
129万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
29
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
3
33.9万円
関西
3
25.7万円
東海
1
60.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
38.3万円
四国
0
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ミラジーノ1000の中古車を探す

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GSとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  ミラジーノ1000
510万円764.8万円 新車時価格 108.5万円120.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1998~3456 排気量(cc) 989
215~318 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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