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GSとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 3.5万円229.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
584 中古車掲載台数 2057
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 専用インテリア/本革/LEDライト/

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革/HDD-DTV/Bモニター/専用AW

    本体価格
    228万円

  • レクサス GS 300 ROHANA RC22 20AW 

    本体価格
    53万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ・ETC付

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD マークレビンソン 黒革

    本体価格
    189万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ベージュレザー

    本体価格
    184.3万円

  • レクサス GS 350 本革シート 純正HDDナビ バックモニター

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ TV RS-R車高調 ETC TWS20

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS GS450h バージョンL上級ハイブリット!グレ 

    本体価格
    349万円

  • レクサス GS 350 HDDマルチナビ 新品エイムゲインエアロ

    本体価格
    109万円

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    93万円

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  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 走行.少ない

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    69.9万円

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    本体価格
    43.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    17.5万円

関東
209
175.9万円
関西
72
191.1万円
東海
89
172.3万円
北海道
34
173.3万円
九州
96
177.4万円
東北
23
152.1万円
北陸・甲信越
20
165.4万円
中国
28
163.4万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
596
60万円
関西
266
59.3万円
東海
196
60.3万円
北海道
76
61.5万円
九州
432
49.3万円
東北
125
65.8万円
北陸・甲信越
124
71.2万円
中国
117
55万円
四国
125
59.8万円

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GSとハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
510万円764.8万円 新車時価格 88.2万円224.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1998~3456 排気量(cc) 658~659
215~318 最高出力(馬力) 39~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 14.4~17km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

専用プラットフォームで実用性と快適性を向上

生産累計536万台を誇るハイゼットシリーズ。その中でもエンジンをフロントシート下に置くセミキャブオーバーレイアウトを採用したのがハイゼットカーゴだ。カーゴ専用の新プラットフォームが用意され、今まで以上に快適で実用的なモデルに仕上がっている。特に積載性の面では出っ張りの少ない大容量の荷室に大開口のスライドドア&バックドア、さらに低床フロアとすることで高い荷役性を実現。ボディ形状は標準ルーフと110mm高のハイルーフの2タイプ。エンジンはNAとターボの計3種類で、5MTと3AT/4ATが組み合わされる。また、全モデルに2WDと4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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