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GSとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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GSとハイゼットピックの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
38.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ハイゼットピックの相場表を見る
543 中古車掲載台数 131
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 革シ-ト/ナビ/Bカメラ  LED

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス GS 350 スピンドルLOOK/サンル-フ/黒革/1オナ

    本体価格
    97.9万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純HDDナビ 車高調 19AW

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革シート サンルーフフルセグ

    本体価格
    317.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ クリアランスソナー エクリュ革シート

    本体価格
    208万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD PCS LEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア HDDナビ

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラ17アルミHIDクルコン

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ フルオプション/禁煙車/走行2.7万Km

    本体価格
    305万円

  • レクサス GS 200t バージョンL 

    本体価格
    533.3万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 ジャンボ カスタム 三方開 5速MT エアコン

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー 三方開 4WD ダンプ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD エアコン付

    本体価格
    6.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 ローダンプ 三方開 4WD 荷台塗装済

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD AC PS

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開 4WD AC

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットピック リア パワーゲート付 パワーゲート重量物積下

    本体価格
    36万円

関東
177
170万円
関西
69
215万円
東海
92
174.1万円
北海道
38
191.6万円
九州
92
156.6万円
東北
22
129万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
30
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
23
20.9万円
関西
12
16.5万円
東海
13
24.2万円
北海道
9
22.3万円
九州
22
19.3万円
東北
9
17.7万円
北陸・甲信越
16
16.7万円
中国
19
21.9万円
四国
8
14.6万円

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ハイゼットピックの中古車を探す

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GSとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  ハイゼットピック
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1998~3456 排気量(cc) 547~659
215~318 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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