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GSとソニカを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ダイハツ  ソニカ
VS
38.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 3.8万円78.8万円
ソニカの相場表を見る
543 中古車掲載台数 230
  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革エアシート E/Gスタータ

    本体価格
    378万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ 革シート バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 1オーナー/レッドレザー/HDD-TV

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    276.5万円

  • レクサス GS 350 黒革 HDDナビ スポイラ ETC キセノン

    本体価格
    81.4万円

  • レクサス GS 350 ワインレッド/ベージュ革シート/純エアロ

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビリアカメラ 電動革シート

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス GS 250 バージョンL モデリスタエアロ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDマルチ 黒革

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ナビ

    本体価格
    330万円

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    44万円

関東
177
169.9万円
関西
69
215万円
東海
92
174.1万円
北海道
38
191.6万円
九州
92
156.6万円
東北
22
129万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
30
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
44
30.2万円
関西
28
31.8万円
東海
38
27.2万円
北海道
11
38.5万円
九州
43
31.6万円
東北
17
43.6万円
北陸・甲信越
16
32.5万円
中国
24
30.4万円
四国
9
34.1万円

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GSとソニカのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  ソニカ
510万円764.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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