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GSとソニカを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ダイハツ  ソニカ
VS
34.9万円650万円
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中古車相場 1万円78.8万円
ソニカの相場表を見る
581 中古車掲載台数 240
  • レクサス GS 350 本革HDDナビ新品スピンドルエアロBKライト

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 新品ライト新品スピンドルエアロ新品20AW

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー 記録簿10枚 黒革シート

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビフルセグ クリアランスソナ

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GS 350 純正ナビBカメラ黒革シート

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD Pクラ BSM 寒冷地仕様

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス GS 430 黒革 車高調 カールソン20AW エアロ

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ HDD 黒革 19アルミ

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    45.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL SR 黒革 マークレビンソン

    本体価格
    329万円

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    28万円

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    39.8万円

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    36万円

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    49.8万円

  • ダイハツ ソニカ RS ターボ スマートキー 

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    19.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ワンオーナー 走行26982km ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
210
175.9万円
関西
71
192.5万円
東海
89
171.7万円
北海道
32
175.1万円
九州
97
178.1万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
20
165.4万円
中国
28
163.4万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
55
30万円
関西
24
37.6万円
東海
40
27.4万円
北海道
10
46.1万円
九州
44
33.2万円
東北
17
45.3万円
北陸・甲信越
15
30.4万円
中国
22
31.5万円
四国
13
31.8万円

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GSとソニカのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  ソニカ
510万円764.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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