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GSとクーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ダイハツ  クー
VS
38.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 7.6万円89万円
クーの相場表を見る
548 中古車掲載台数 84
  • レクサス GS 350 ムーンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    159万円

  • レクサス GS 350 ローダウン社外HID

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    368万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ・本革シート・フルエアロ

    本体価格
    108.8万円

  • レクサス GS 350 Bカメラ

    本体価格
    63.5万円

  • レクサス GS 350 1/24日 限 定 価 格

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 250 HDDマルチ

    本体価格
    259万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 革シート HDDナビ

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 革 HDDナビ&TV Bカメラ

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    29万円

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    25万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL オートエアコン 社外アルミホイール付き

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    本体価格
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  • ダイハツ クー 1.5 CXリミテッド ナビ・ETC

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ クー 1.5 CXリミテッド ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    44.8万円

関東
180
170万円
関西
71
216.6万円
東海
93
174.3万円
北海道
38
191.6万円
九州
92
156.6万円
東北
21
129.4万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
30
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
13
33.4万円
関西
5
19.5万円
東海
8
37.9万円
北海道
5
31.4万円
九州
24
32.4万円
東北
10
40.3万円
北陸・甲信越
10
40.3万円
中国
6
29.3万円
四国
3
27.6万円

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GSとクーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  クー
510万円764.8万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1998~3456 排気量(cc) 1297~1495
215~318 最高出力(馬力) 92~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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