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GSとクーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ダイハツ  クー
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 9.7万円89万円
クーの相場表を見る
549 中古車掲載台数 110
  • レクサス GS 350 サンルーフ・レザー・社外20インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 エアロBBS19AW車高調外マフラー本革HDD

    本体価格
    122万円

  • レクサス GS 250 禁煙車 ナビ Bモニター

    本体価格
    315万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革エアーシート クリアランスソナー

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    310万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ サンルーフ 茶本革 LED

    本体価格
    338万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ブラウンレザー

    本体価格
    289万円

  • レクサス GS 350 スピンドルエアロ新品19inAW

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 18メッキ 12月保証

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 460 バージョンI ベージュレザー エアーシート

    本体価格
    79.8万円

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    36.9万円

関東
195
176.7万円
関西
75
214.7万円
東海
78
168万円
北海道
27
195.4万円
九州
90
176.9万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
19
213.2万円
中国
27
150.7万円
四国
17
209.9万円
地域別台数
関東
13
36万円
関西
9
30.1万円
東海
22
28.7万円
北海道
6
33.4万円
九州
28
31.4万円
東北
9
45.6万円
北陸・甲信越
12
38.1万円
中国
8
29.1万円
四国
3
31.3万円

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GSとクーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  クー
510万円764.8万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1998~3456 排気量(cc) 1297~1495
215~318 最高出力(馬力) 92~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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