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GSとクオーレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ダイハツ  クオーレ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
577 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 460 バージョンL 

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 革サンルーフマルチフルエアロ

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 350 純正フルエアロ HKS車高調 19インチAW

    本体価格
    145万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ FORGIATO20inAW ダウンサス

    本体価格
    338万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正ナビ フルセグ HID 横滑り防止

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 禁煙車 黒革 後席電動シート

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス GS 350 4WD HDDナビ Bカメラ Egスターター

    本体価格
    96万円

  • レクサス GS 350 フルエアロ 車高調 20インチホイール

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 430 スピンドルエアロ車高調サンルーフ地デジ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
関東
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地域別台数
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レクサス  GS   ダイハツ  クオーレ
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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