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GSとコンパーノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ダイハツ  コンパーノ
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
558 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 430 

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 本革/レーダークルーズ/コンビハンドルHDD

    本体価格
    95.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒革/サンルーフ/HDDマルチ/禁煙

    本体価格
    227.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア SR 本革

    本体価格
    250万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 本革シート サンルーフ マルチ 保証書

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス GS GS450h Ver.L マークレビンソン SR 本革

    本体価格
    158万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス GS 350 純正フルエアロ HKS車高調 19インチAW

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
関東
203
179.5万円
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地域別台数
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GSとコンパーノのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  コンパーノ
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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