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GSとコンパーノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ダイハツ  コンパーノ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
583 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 黒本革サンルーフ新品エアロ4連イカリング

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 350 革シート 20外アルミ 車高調

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 本革フルセグメーカーナビ

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス GS 350 4WD HDDナビ

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒革/LEDライト/HDD/TV-DVD/記録簿10

    本体価格
    297.9万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス GS 350 スピンドルエアロ新品19inAW

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ モデリスタエアロ

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 18メッキ 12月保証

    本体価格
    128万円

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関東
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GSとコンパーノのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  コンパーノ
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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