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GSとラセッティを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   GMデーウ  ラセッティ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
574 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 200t バージョンL 認定中古車

    本体価格
    550万円

  • レクサス GS 350 S/R 黒革 社外20アルミ テイン車高調

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス GS 350 4WD レーダークルーズコントロール

    本体価格
    318万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ サンルーフ 茶本革 LED

    本体価格
    312万円

  • レクサス GS 300 ROHANA RC22 20AW 

    本体価格
    53万円

  • レクサス GS 350 本革フルエアロ19AWローダウンHDD1オーナ

    本体価格
    142万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    234万円

  • レクサス GS GS350純正HDDナビバックモニター 

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期型 黒本革 新品車高調

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 禁煙 オートハイビーム ETC

    本体価格
    329.9万円

ピックアップ中古車
関東
209
174.3万円
関西
74
201.4万円
東海
84
167.2万円
北海道
33
158.9万円
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東北
21
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北陸・甲信越
19
140.4万円
中国
28
172万円
四国
10
189.2万円
地域別台数
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GSとラセッティのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   GMデーウ  ラセッティ
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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