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GSとラセッティを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   GMデーウ  ラセッティ
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
561 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS GS450h 

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ SRメ-カ-ナビ黒革モデリスタエアロ

    本体価格
    309万円

  • レクサス GS 250 バージョンL レザーシート シートエアコン

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 430 /本革シート/HDDナビ/地デジ/後席モニタ

    本体価格
    83.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革 HDDマルチ Bモニター ETC

    本体価格
    349.5万円

  • レクサス GS 350 本革 フルセグ ETC HDDナビ 後期

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD CPO マクレビ ムーンR

    本体価格
    458万円

  • レクサス GS 350 黒革マルチ新品Fスポーツグリルフルエアロ

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ マークレビンソン

    本体価格
    266.8万円

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GSとラセッティのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   GMデーウ  ラセッティ
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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