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GSとF430を比較! - みんなの比較車種

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GSとF430の中古車情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  F430
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1100万円1750万円
F430の相場表を見る
572 中古車掲載台数 66
  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革シート

    本体価格
    316万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビTV Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    51.8万円

  • レクサス GS 350 ローダウン社外HID

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革/サンルーフ/HDDマルチ/TV-DVD

    本体価格
    294万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 本革 PCS マルチ ETC LED

    本体価格
    293万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラ17アルミHIDクルコン

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 4WD メーカーOP HDDナビ ETC

    本体価格
    80万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ

    本体価格
    216万円

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    1480万円

関東
210
174.5万円
関西
72
194.8万円
東海
85
167.8万円
北海道
33
171.8万円
九州
94
177.9万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
19
140.9万円
中国
26
167万円
四国
12
174.3万円
地域別台数
関東
16
1500万円
関西
18
1495.2万円
東海
13
1422.2万円
北海道
1
1500万円
九州
7
1583.2万円
東北
1
1330万円
北陸・甲信越
1
1380万円
中国
8
1361.3万円
四国
1
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F430の中古車を探す

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GSとF430のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  F430
510万円764.8万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1998~3456 排気量(cc) 4307~4308
215~318 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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