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GSとFFを比較! - みんなの比較車種

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GSとFFの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  FF
VS
38.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1899.9万円3270万円
FFの相場表を見る
543 中古車掲載台数 13
  • レクサス GS 250 バージョンL SR 黒革 マークレビンソン

    本体価格
    319万円

  • レクサス GS 430 マークレビンソン レーダークルーズ

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 350 SRスピンドルスタイル新品現行仕様テール

    本体価格
    130万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 純正HDDナビ サンルーフ 黒革

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 黒革AIRシート プリクラッシュ

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ サンルーフ/黒革/HDD-TV/Cソナー/ETC

    本体価格
    279万円

  • レクサス GS 350 純正マルチナビ 地デジTV ローダウン

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス GS 430 黒皮 HDDナビ サンルーフ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 1オナ ナビTV プリクラ Cソナ 17AW 記録簿

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 記録簿 TVナビ サンルーフ

    本体価格
    328万円

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    2980万円

関東
177
169.9万円
関西
69
215万円
東海
92
174.1万円
北海道
38
191.6万円
九州
92
156.6万円
東北
22
129万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
30
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
6
2507.6万円
関西
2
2480万円
東海
1
3270万円
北海道
1
3150万円
九州
2
2480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2398万円
中国
0
---
四国
0
---

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GSとFFのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  FF
510万円764.8万円 新車時価格 3200万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1998~3456 排気量(cc) 6262
215~318 最高出力(馬力) 660
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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