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GSとFFを比較! - みんなの比較車種

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GSとFFの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  FF
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1878万円3280万円
FFの相場表を見る
559 中古車掲載台数 20
  • レクサス GS GS430  LEXONオーバーフェンダーを組みForm 

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS GS450h フルエアロ 社外19アルミ ローダウ 

    本体価格
    106万円

  • レクサス GS 350 後期/ワンオーナー/ソナー/純正エアロ

    本体価格
    129万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ本革ローダウンETCアルミ

    本体価格
    75.9万円

  • レクサス GS 430 FRエアロ マークレビンソン革マルチ SR

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    333万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ブラウンレザー サンルーフ

    本体価格
    249万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期型/スピンドルLOOK/新品20AW

    本体価格
    117万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 寒冷地 LEDヘッドフォグ

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDマルチ Bカメラ 本革 ETC

    本体価格
    89万円

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    2500万円

関東
204
178.8万円
関西
76
220.5万円
東海
79
169.5万円
北海道
30
187.3万円
九州
88
180.7万円
東北
23
146.8万円
北陸・甲信越
18
216.9万円
中国
27
142.2万円
四国
14
217.3万円
地域別台数
関東
10
2690.4万円
関西
1
2480万円
東海
1
---
北海道
1
3280万円
九州
5
2364.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2615万円
中国
0
---
四国
0
---

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GSとFFのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  FF
510万円764.8万円 新車時価格 3200万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1998~3456 排気量(cc) 6262
215~318 最高出力(馬力) 660
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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