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GSとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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GSとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
38.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1755万円2150万円
カリフォルニア30の相場表を見る
548 中古車掲載台数 10
  • レクサス GS 350 バージョンI 後期黒革HDD新品車高調新品20AWエアロ

    本体価格
    120万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 1オーナー 禁煙車 地デジ

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ MOPナビ

    本体価格
    263万円

  • レクサス GS 430 マクレビ サンルーフ 本革

    本体価格
    142.3万円

  • レクサス GS 250 バージョンL HDDナビ 本革 車高調

    本体価格
    328万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 430 純正HDDナビ・Bカメ・ローダウン・20inAW

    本体価格
    80万円

  • レクサス GS 350 乱人エアロ ダウンサス 新品19インチAW

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 HKS7040 GT Sチャージャー

    本体価格
    119万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

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    1790万円

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    本体価格
    1970万円

関東
180
170万円
関西
71
216.6万円
東海
93
174.3万円
北海道
38
191.6万円
九州
92
156.6万円
東北
21
129.4万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
30
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
3
1931万円
関西
3
1819.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1975万円
中国
0
---
四国
0
---

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GSとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  カリフォルニア30
510万円764.8万円 新車時価格 2390万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1998~3456 排気量(cc) 4297
215~318 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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