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GSと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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GSと488GTBの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  488GTB
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 2980万円4280万円
488GTBの相場表を見る
560 中古車掲載台数 28
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    本体価格
    359万円

  • レクサス GS 350 黒革 サンルーフ HDD Bカメラ Wマフラー

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 4WD 本州仕入/本革/HID/インテリキー/

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS GS350Fスポーツ 

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 純正ナビ LEDライト TV

    本体価格
    289万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 赤内装

    本体価格
    125.9万円

  • レクサス GS 350 4WD 黒革シート シートエアコン

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL HDDマルチ 茶革

    本体価格
    189万円

  • レクサス GS 350 バージョンL モデリスタエアロ・マフラー

    本体価格
    333.8万円

  • レクサス GS 350 1オーナー メーカーナビ ETC クルコン HID

    本体価格
    104.8万円

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    3890万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンファイバードライバーゾーン

    本体価格
    応談

関東
204
178.8万円
関西
76
220.5万円
東海
79
169.5万円
北海道
30
187.3万円
九州
88
180.5万円
東北
23
146.8万円
北陸・甲信越
18
216.9万円
中国
28
139.5万円
四国
14
217.3万円
地域別台数
関東
16
3472.7万円
関西
5
3175.6万円
東海
4
3380万円
北海道
0
---
九州
1
3490万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3500万円
四国
0
---

GSの中古車を探す

488GTBの中古車を探す

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GSと488GTBのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  488GTB
510万円764.8万円 新車時価格 3070万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1998~3456 排気量(cc) 3902
215~318 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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