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GSと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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GSと458スペチアーレの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
38.4万円680万円
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中古車相場 3750万円4280万円
458スペチアーレの相場表を見る
549 中古車掲載台数 7
  • レクサス GS 350 本革/レーダークルーズ/コンビハンドルHDD

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 黒革 スターター 寒冷地

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 250 純正HDDフルセグナビ

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD HDDナビ ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ TV RS-R車高調 ETC TWS20

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ 

    本体価格
    622万円

  • レクサス GS 350 替黒 純正マルチ サンルーフ 黒レザー

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS Iパッケージ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT NARTライン マットBペイントAW EU新並

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT グレーストライプ エンジンルームカーボン

    本体価格
    応談

関東
195
176.7万円
関西
75
214.7万円
東海
78
168万円
北海道
27
195.4万円
九州
90
176.9万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
19
213.2万円
中国
27
150.7万円
四国
17
209.9万円
地域別台数
関東
5
3936.7万円
関西
0
---
東海
1
4080万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  458スペチアーレ
510万円764.8万円 新車時価格 3290万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1998~3456 排気量(cc) 4497
215~318 最高出力(馬力) 605
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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