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GSと550バルケッタ・ピニンファリーナを比較! - みんなの比較車種

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GSと550バルケッタ・ピニンファリーナの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  550バルケッタ・ピニンファリーナ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
581 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス GS 430 純正HDDナビ・本革シート・サンルーフ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ムーンルーフ 本革電動シート

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ 革シート HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    97万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 

    本体価格
    299万円

  • レクサス GS 350 バージョンI レザーシート クルコン

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 本革/禁煙車/HDDマルチ/記録簿10枚

    本体価格
    277.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDマルチ 黒革

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    74.9万円

ピックアップ中古車
関東
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関西
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GSと550バルケッタ・ピニンファリーナのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  550バルケッタ・ピニンファリーナ
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1258
1998~3456 排気量(cc) 5473
215~318 最高出力(馬力) 485
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

21世紀版デイトナスパイダー

2000年のパリサロンで公開された、V12搭載のFRフェラーリのオープンモデル。ピニンファリーナとは長年フェラーリのデザインを担当してきた工房で、その創業70周年を記念したモデルにあたる。550マラネロをベースにクローズドモデルより10cmチョップドされたフロントスクリーンなど、ピニンファリーナによって独自の意匠が与えられている。搭載するエンジンは最高出力485psを発生する5.5LのV12。6速MTが組み合わされ、0-400m加速は12.5秒、最高速度は300km/hという運動性能を実現している(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSの中古車は581台、550バルケッタ・ピニンファリーナの中古車は0台掲載しています。
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