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GSとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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GSとクーペフィアットの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フィアット  クーペフィアット
VS
38.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 29.9万円118万円
クーペフィアットの相場表を見る
543 中古車掲載台数 4
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 本木目ステア ソナー 本革

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革 ナビ プリクラ LED Cソナ

    本体価格
    239万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ TVナビBモニタSR茶革エアSパドルS

    本体価格
    235.8万円

  • レクサス GS 350 純正ナビバックカメラスマートキーETC

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDマルチ・黒革・マクレビ・クリソナ

    本体価格
    92.1万円

  • レクサス GS 350 純正HDDマルチ Bカメラ 本革 ETC

    本体価格
    83万円

  • レクサス GS 350 新品20AW 後期ルック ダウンサス

    本体価格
    135万円

  • レクサス GS 350 新エアロ新ホイールライト加工

    本体価格
    134万円

  • レクサス GS 350 バージョンL ワンオーナー SR 本革エアシート 純正ナビ

    本体価格
    358万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 修復歴無し/黒革LEDライトコンビH

    本体価格
    217.9万円

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    本体価格
    85万円

  • フィアット クーペフィアット リミテッドエディション 

    本体価格
    応談

関東
177
169.9万円
関西
69
215万円
東海
92
174.1万円
北海道
38
191.6万円
九州
92
156.6万円
東北
22
129万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
30
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.9万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フィアット  クーペフィアット
510万円764.8万円 新車時価格 330万円389万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
1998~3456 排気量(cc) 1995~1996
215~318 最高出力(馬力) 195~220
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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