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GSとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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GSとバルケッタの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フィアット  バルケッタ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 29万円128万円
バルケッタの相場表を見る
577 中古車掲載台数 18
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    本体価格
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    本体価格
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  • レクサス GS 350 新品スピンドルフルエアロ新品アルミ

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    本体価格
    264.6万円

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    本体価格
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  • レクサス GS 350 黒本革新エアロ新ヘッドライト新20AW

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 250 禁煙/HDDマルチ/黒本革/TV-DVD/Mサーバ-

    本体価格
    235万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 専用インテリア/本革/LEDライト/

    本体価格
    288万円

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    89.8万円

関東
211
174.9万円
関西
74
200.8万円
東海
86
165.8万円
北海道
32
158.8万円
九州
95
180.8万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
19
140.6万円
中国
28
175万円
四国
11
181.1万円
地域別台数
関東
8
60.8万円
関西
3
91.3万円
東海
2
68.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
75.6万円
中国
3
95.6万円
四国
1
58万円

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GSとバルケッタのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フィアット  バルケッタ
510万円764.8万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1998~3456 排気量(cc) 1746
215~318 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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